Техническое обслуживание вертолетов иностранного производства, а также человеческий фактор и безопасность полетов стали ключевыми темами обсуждения III летно-технической конференции, проходившей 15 февраля в головном центре вертолетной компании «Аэросоюз».
Вот уже около 3-х лет технические специалисты «Аэросоюз» осуществляют капитальный ремонт вертолетов R44. Допуск на право исполнения подобных работ компания получила от завода - производителя Robinson Helicopter Company и отечественных авиационных органов власти. При этом, авторизованным сертифицированным сервисным центром RHC «Аэросоюз» является почти с момента создания компании.
Владельцы столь популярных в России легких вертолетов ухаживают за своими воздушными судами в подмосковной Яхроме, не перегоняя их за рубеж.
Учитывая, что большинство частных владельцев используют вертолёт не более 200 часов в год, то стоимость обслуживания почти приравнивается к автомобильной, а правильная эксплуатация позволяет воздушному судну летать до ремонта 12 лет или 2200 часов.
В результате, владельцы не задумываются о капитальном ремонте вертолетов Robinson R44, а осуществляют каждые 50 или 100 часов только необходимые технические работы. Да и капитальный ремонт не такая уж сложная процедура, которая, в основном, заключается в замене основных агрегатов.
Robinson R44 — лёгкий многоцелевой четырёхместный вертолёт. Максимальная скорость – 240 км\ч, максимальная дальность полета – 650 км.
Аэросоюз